シリンダー・ピストン周りの計測

冷却水経路に析出物の粉錆状異物が堆積しており、ニードルで崩しながら水流にてかき出した。
ヘッドとの合わせ面へオイルストーン（中目）をあててシリンダーの清掃を完了。

全ての気筒でホーニング目はきれいに残っている。
縦筋やマダラ酸化痕はあるが指でなでても凹凸は感じない。

＃1　　＃2　　＃3　　＃4
シリンダーボア77.000-77.010
ポート方向
上 77.000 77.015 77.010 77.020
中 77.005 77.015 77.015 77.025
下 77.020 77.025 77.020 77.030
ピン方向
上 77.015 77.000 77.015 77.010
中 77.005 77.000 77.010 77.010
下 77.000 76.970 77.005 76.995
真円度0.05
上 0.015　0.015　0.005　0.010
中 0.000　0.015　0.005　0.015
下 0.020　0.055　0.015　0.035
円柱度0.05
ポート方向
0.020　0.010　0.010　0.010
ピン方向
0.015　0.030　0.010　0.015

＃1　　＃2　　＃3　　＃4
H=15mmでのピストン外径
76.970-76.990
77.000 77.000 77.000 77.000

シリンダーとピストンの隙間
0.010-0.040
0.020　0.025　0.020　0.030

ピストンを使ってピストンリングをシリンダーへ挿入してピストンリングの合口を測定する。

＃1　　＃2　　＃3　　＃4
トップ0.025-0.055
0.30　　0.30　　0.30　　0.30
セカンド0.320-0.470
0.35　　0.35　　0.35　　0.40
サイドレール0.30-0.90
上 0.60　　0.65　　0.65　　0.65
下 0.65　　0.65　　0.65　　0.65

向きを確認してピストンリングを設置。
（Ｓ／Ｍに記載なかったがトップリングのサイドに黄色いマーキングがあった。）

トップ、セカンド、オイルリングをそれぞれ１２０°ずらし、サイドレールはオイルリングから２５ｍｍずらして設置＝Ｓ／Ｍに記載がある。
ピン方向またはポート方向に合口を合わせる、合わせない・・・。調べたが諸説あるようで決め切れなかった。
写真の位置に統一した。