ヘッド周り計測

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バルブステム径の計測
IN側　5.500-5.512(min5.47)
L 5.470　5.475　5.475　5.470
R 5.480　5.475　5.475　5.475
＃1　　＃2　　＃3　　＃4
L 5.460　5.460　5.460　5.455
R 5.460　5.455　5.455　5.460
OUT側　5.455-5.470(min5.45)

カムシャフトの計測
カム山高さ
IN側　34.9065-34.9865(min34.85)
L 34.910　34.915　34.895　34.880
R 34.910　34.920　34.900　34.890
＃1　　＃2　　　＃3　　　＃4
L 34.835　34.850　34.845　34.840
R 34.840　34.855　34.845　34.840
OUT側　34.8352-34.9152(min34.79)
ジャーナル部外径
IN側　27.959-27.980　　　　27.929-27.950
L 　 27.960　27.955　　　 27.940　37.930
R 　 27.965　27.955　　　 27.935　27.930
#1　　　#4　　　　　　#2　　　#3
L 　 27.955　27.955　　　 27.930　37.930
R 　 27.960　27.960　　　 27.930　27.930
OUT側　27.959-27.980　　　　27.929-27.950

カム山高さの計測は難しかった。カムシャフトを固定した上で左手にマイクロメーターを持ちカムシャフトに指を添えながら測定値が最大となる位置（角度）を探す。

トルクチェッカーにてトルクレンチの作動確認

常用域の変動係数も大きく、キャリブレーション（校正）したいところだがS/Mは懐かしいkg･m表示。
例えば2.0kg･mの場合、目盛20N･m(=2.04kg･m)に合わせると19.35N･m＝1.97kg･mに相当するということ。
トルクレンチの作用位置、作用速度により大きく変動することを学ぶだけで十分とする。