マスターシリンダー、キャリパー

５年前に入手のクラッチマスター。フルードの結晶が見られたためオーバーホール。

別体へのホース取り出し口。シリコンスプレーで潤滑後力技で捻って取り外し。（Ｏリングの膨潤か、外すのに苦労）

微妙。判断つかない。

キャリパーはいつもの清掃で済ませ、フルード交換のみ。

リアパッドのみ廉価品で新調。フロントは鋳鉄の錆除去＋車検後赤パッドへ。